2013款 大眾高爾夫 1.4TSI

根據德國杜伊斯堡埃森大學汽車研究中心發布的汽車折扣指數顯示，已經從11月份的120降到了118，折意味著廠商折扣力度的下降和汽車售價的回升。由于受到大眾提價的影響，德國市場上最暢銷的30款車型的評價折扣力度降低1.4個百分點，到17.6%，該研究中心負責人杜登霍夫說道。

根據該研究中心的數據表明，大眾高爾夫的平均折扣已經從11月份的17.8%下降到了14.7%，大眾旗下其他車型的平均折扣力度也下降了4.1%。

與此同時，大眾在12月份推出了polo、高爾夫plus版、高爾夫敞篷版、尚酷、新捷達、途安、夏朗以及Tiguan（途觀）等一系列車型的特別版，其折扣力度比其它車型都大。大眾把提升汽車購買積極性的動力源從經銷商轉換為消費者本身，杜登霍夫說道。

售價的回升并不意味著市場行情的好轉。目前德國汽車市場的銷售情況依然可以用慘淡來形容。售出的新車中，平均有30%是被登記到廠商或者經銷商自己名下(德國廠商和經銷商為了避免汽車銷量大幅下降采取的一個策略)。新車登記到自己名下比例最高的品牌是豐田旗下品牌Daihatsu，捷豹的比例也高達52%。二最低的則是Daia和smart，其比例低于10%。在德國廠商中，歐寶以41.8%的比例高居第一。大眾奧迪分別為32.6%和29.9%，而寶馬則以18.3%的比例位居最低之列。